Bogovič:  2. tir Divača-Koper bi kot strateška infrastruktura Slovenije morala biti strateška odločitev Vlade RS

Koper, 16. december 2016 – Evropski pogovor na temo »Kako v Sloveniji izpeljati velike projekte, kot je II. tir Divača-Koper?,« je poskušal poiskati odgovore na vprašanje, kako izpeljati kakšen velik infrastrukturni projekt, ki je strateškega pomena za državo, s pomočjo finančnih instrumentov EU. Na pogovoru so sodelovali: Metod Di Batista, avtor knjige »Slovenski avtocestni križ«, → 

Več


Vabilo na Evropski pogovor “Kako bomo v Sloveniji izpeljali velike projekte, kot je II. tir Divača–Koper?”

Poslanec Evropskega parlamenta Franc Bogovič vabi na srečanje z naslovom: Kako v Sloveniji izpeljati velike projekte, kot je II. tir Divača–Koper? Evropski pogovor bo v petek, 16. decembra 2016, ob 18. uri v prostorih restavracije Valmarin, Spodnje Škofije 18a, Škofije. »Ob zavedanju, da je gospodarsko stanje v Sloveniji pozitivno in se tudi izboljšuje, se Slovenija → 

Več


Marija Terezija železniških prog ni umeščala z OECD

 BLOG   Opomba glede metaforične uporabe zgodovinskih dejstev: Marija Terezija kot zgodovinsko znana reformatorka tudi na področju dežele slovenskega naroda, in katere reforme so pomenile začetek razvoja v tistem obdobju, ja v blogu uporabljena kot metafora tudi za železniško progo od Dunaja proti Trstu, dasiravno so državno načrtovanje 577,2 km dolge železniške proge od Dunaja → 

Več